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Tuesday is RUBBER DAY: Endprodukt ‘Reifen-Bladder’ Teil 1

Bladders sind die Kammern / Blasen mit deren Hilfe Reifen in der Vulkanisationspresse vulkanisiert werden. Dabei wird der konfektionierte Reifen mit vielen verschiedenen Gummimischungen in die Form eingelegt. Im Inneren befindet sich der Bladder, der mit heißem Prozessdampf bis zu 200 °C befüllt wird und den Reifen dann von innen nach außen in die Form drückt. So wird auch das Profil abgebildet.

Früher wurden diese Bladder auch im Pressen hergestellt. Das Spritzgießen bietet den Vorteil, dass sich die eingespritzte Gummimischung homogener verteilen kann und eine Wanddicke mit sehr engen Toleranzen erreicht wird.
Dadurch ist die Lebensdauer/Einsatzdauer von gespritzen Bladdern deutlich höher als mit gepressten. Ein Bladder hält ca. 300 – 400 Reifenheizungen, die Größen variieren von PKW, LKW über Traktor bis hin zu gigantischen Bergbau-Fahrzeugen.


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